跨界生产悬架升高20mm,卡罗拉推1.2T车型,"讨好"能否

作者:匿名时间:2019-11-05 20:30:22

说到花冠,真是说来话长。卡罗拉已经在中国市场“战斗”了12年,应该对中国汽车市场非常熟悉,但今年的新款似乎有点走样。作为日本三大天才之一,花冠在被取代后实际上已经从销售榜前五名中退出。要知道它以前都在前三名,可以说它深深地打击了花冠迷的信心。

然而,幸运的是花冠不会轻易放弃。最近,有报道称,此前在日内瓦车展上亮相的卡罗拉轿车版卡罗拉trek即将上市。这将是今年年底首次进入欧洲市场,明年将是国产的。

跨国汽车制造和长途跋涉的结合会产生什么影响?

在日内瓦车展上,丰田已经推出了全新的花冠迷航(跨界旅行版)。这种模型被称为跨界旅行版本,因为丰田和自行车品牌trek (trek)合作建造了这种模型。除了现有的全新卡罗拉旅行版之外,丰田还增加了跨界车身部件,并将新车的悬架提升了20毫米,使其更加通行方便。

与普通的卡罗拉旅行车版本相比,新款卡罗拉旅行车的前后保险杠在外观上都配备了黑色挡泥板,这使得户外车型更具视觉吸引力。车身侧面由17英寸铝合金轮毂制成,后排气管为单面双出口布局。作为户外旅行车型,新款Carrera trek在车身设计上更具运动性,车顶可以配备行李架,甚至可以在车顶上搭载两辆自行车。下车后,你还可以进行越野骑行,这肯定是一次全新的体验。

智能配置不错!权力不是很好

尽管新款Carrera trek是一款户外休闲版,但在智能配置方面却丝毫没有被阉割。新科罗拉多长途汽车标配7英寸液晶显示器和中央控制显示屏,并配有双色机织座椅和电动尾门。此外,它还配备了丰田安全传感系统,包括全速acc自适应巡航、行人防撞报警等功能。悠闲驾驶和安全性能都非常令人满意。

然而,新的花冠长途跋涉在功率分配方面有些不令人满意。新车提供1.2t版本、1.8l混合动力和2.0l混合动力车型,最大功率分别为116马力、122马力和180马力,所有车型均为四轮驱动车型。这是户外运动模型的一大缺陷。此外,从新款花冠的角度来看,1.2t型号似乎无法满足中国人的需求,除非折扣非常大。

汽车市场的竞争非常激烈。你能有几个孩子打架?

目前,在国内汽车市场上,竞争最激烈的是紧凑型轿车市场,这个市场上的许多魔幻车都聚集在一起,如大众朗逸、日产轩逸、别克英朗、本田思域、马自达3 Onksera、大众宝来、现代凌东等车型都是卡罗拉的强劲竞争对手。然而,更换后,卡罗拉陷入了低迷,没有折扣,也没有增强动力的卡罗拉真的有点遥不可及。虽然后悬架的安全性和增强性不小,但这些都是消费者看不到的地方,所以

然而,基于生更多孩子和战斗的原则,卡洛拉在发布新车型时并没有闲着。继双引擎车型之后,卡罗拉发布了一款全新的车型——卡罗拉休闲旅行版。这款车型将以更具运动感和年轻的形象进入消费者市场,以占领更多年轻人的市场。然而,恕我直言,追求权力的年轻人可能会有些鄙视1.2吨的权力。

一篇小社论

虽然卡罗拉的新越野版本看起来不错,而且除了动力之外还可以配置,但作为一款户外运动车型,它配备了1.2t发动机。丰田似乎不明白年轻人现在在寻求什么。目前,许多合资车辆的使用年龄为1.5t,花冠仍然保持1.2T的功率,虽然稳定性和可靠性都很好,但动力性能却落后很多。我不知道花冠什么时候能使用1.5T引擎。你觉得轿车怎么样?这就是你的户外跑车吗?还是因为它1.2吨的能量而气馁?

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