加码中国市场!美国巨头在华营收增长22%,联邦快递却蒸发32

作者:匿名时间:2019-11-06 11:54:11

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在全球经贸环境的变化下,许多外国企业选择在中国投资,以增加对中国市场的投资,并将中国市场视为避风港。中国巨大的市场也给外国企业带来了发展和可观的利益。然而,一些外国企业因“屡犯错误”而业绩下滑。

9月24日,《华尔街日报》报道称,截至8月31日的2020财年第一季度,耐克的销售额比预期增长了7%,这要归功于在中国的销售额大幅增长。其中,耐克在大中华区的收入增长22%,达到16.8亿美元,因此耐克的大中华区连续21个季度实现两位数增长。

相比之下,耐克在其他地区的业绩增长远不如中国。北美的收入占销售额的比例相对较高,但同比仅增长3.6%,至42.9亿美元,低于市场预期的43.6亿美元。据悉,耐克在2015年股东大会上表示,到2020财年,其预期收入将达到500亿美元,中国地区收入将达到65亿美元。然而,耐克2016年和2017年总收入的平均增长率仅为8%,因此耐克超过500亿美元总收入的野心戛然而止。

然而,耐克在中国市场的收入增长速度仍高于预期。根据耐克2020财年第一季度的数据,到2020年大中华区的收入将超过65亿美元。因此,大中华区已经成为耐克最重要的位置。耐克还加快了在中国市场的扩张步伐。耐克还表示,将扩大在中国市场的生产。

今年1月10日,耐克中国物流中心在江苏省太仓市开设了第三期。太仓是耐克中国物流中心第一个大型园区扩建项目。第三阶段将物流中心的建筑面积扩大30%至26万平方米,这将有助于耐克进一步提高其在大中华区的供应链能力和运营效率。

与此同时,另一家美国巨头通用汽车公司已经进入第二周的罢工,有近5万名工人参加。据报道,罢工持续每一天,通用汽车将损失4亿美元(约合人民币28.3亿元)。然而,由于美国汽车工人联合会的高福利要求,双方仍然僵持不下。

然而,从通用汽车近年的布局来看,似乎通用汽车选择了靠近中国市场。根据通用汽车发布的2019年业绩展望,该公司将在2019年推出20多款全新或改良的车型,其中10多款将在中国市场推出,这表明了其对中国市场的重视。

据报道,通用汽车2018年在中国市场销量超过360万辆,比同期在美国的销量多60万辆。与美国工人的罢工相比,通用汽车选择中国市场更为合理。目前,通用汽车在中国有10家合资企业和2家全资子公司,员工超过58,000人。

然而,与通用汽车相比,在中国市场屡犯“错误”的联邦快递更加尴尬。联邦快递最新财务报告显示,该公司净利润下降10.8%,当日股价一度下跌近13%,总市值蒸发逾45亿美元。

为了节省性能,联邦快递提出了一个提价计划。从明年1月开始,联邦快递在美国的国内业务、出口和进口业务的运费将平均上涨4.9%,联邦快递陆运和国内快递业务的运费也将平均上涨4.9%,联邦快递在加拿大、墨西哥、美国和墨西哥之间以及美国和加拿大之间的运费也将上涨。

事实上,许多外国公司现在将中国市场视为未来的新增长点,并正在增加对中国市场的投资。但是,如果他们言行不一,承诺在实践中什么也做不了,市场也会发出相应的警告。

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