恒大联手全球汽车工程技术龙头,做造车新势力中的“头号玩家”

作者:匿名时间:2019-11-22 17:15:09

中秋节前两天,恒大集团董事长许家印在法兰克福举办晚宴。晚宴邀请了全球60多家顶级汽车工程技术领先企业和汽车零部件供应商。名单包括博世、麦格纳、中国大陆、ZF、阿达克、伟巴斯特、马勒和其他企业。这可能是21世纪汽车史上最豪华的包装。

两周后,全球汽车工程技术领域的五大领先公司再次会面。9月25日,恒大新能源汽车集团与全球顶尖汽车工程技术领先公司在深圳恒大总部举行R&D合作设计战略签约仪式,同时开发15款新车型,涵盖顶级、超豪华、奢华、专属、舒适、经典产品的全系列。刚刚“亮相”一年的恒大地产的能量再次震惊了汽车业。几个月前的“寓言”现在已经成为现实。

许家印与全球汽车工程技术领导者首席执行官兼签约执行官合影

这种战略合作使恒大在所有新车厂商的竞争中再次提速。先后出现的恒大汽车已经成为新能源汽车公司的“头号玩家”。回首恒大的汽车制造之路,恒大卓越的国际视野、战略远见和整个产业链的构建堪称行业典范。

许家印与全球汽车工程技术领导者首席执行官沟通

由于汽车工程的高精度和复杂性,全球汽车行业处于高度分工合作的状态,汽车制造商的市场地位取决于他们的“朋友圈实力”。例如,大众、梅赛德斯-奔驰、宝马等汽车公司之所以主宰世界,正是因为它们被大量世界顶级汽车工程技术领导者所包围。

徐家印已经当了十年车间主任,对顶级汽车制造技术“痴迷”,自然知道他的合作伙伴的技术实力对汽车制造的重要性。因此,在赢得瑞典的小西克、荷兰的e-traction、英国的protean、德国的hofer、benteler和fev之后,许家印没有停下脚步,在中秋节前后再次飞往欧洲打造更多英雄。

资本、人才和技术的相互作用会产生强烈的化学反应,三者的协同效应会推动恒大汽车快速前进。

此前,恒大在全球范围内大规模招聘了该行业8000名顶级技术专家,不仅准确匹配了整个汽车制造产业链各方面的人才需求,还在瑞典、德国、英国等主要汽车制造国家工作,使得资金、人才、技术和资源的协调更加紧密。

许家印会见世界五大汽车工程技术公司首席执行官

产业链上的汽车制造需求极高,符合典型的“木桶理论”。只要链条的一个环节有明显的短板,整个汽车制造过程就会严重受挫。

目前,新车制造商面临的困难证明,他们要么缺乏制造整车的能力,要么核心技术不达标,要么销售渠道和服务不到位。另一方面,只有拥有健全的产业链,我们才能在未来的竞争中脱颖而出。

因此,恒大通过“买买买”和合作,在短短一年时间内完成了涵盖整车研发制造、动力装配、底盘结构、智能充电和汽车销售的整个产业链布局,避免了新生力量制造汽车的失误。

许家印出任全球汽车工程技术领导者首席执行官

回顾恒大此前的一系列举措,其检验与合作是世界领先的汽车工程技术。现在,恒大已经开始与世界顶级零部件供应商进行检查和合作,这标志着恒大朝着打造世界级品质“恒驰”汽车的目标又迈出了坚实的一步。世界领先的汽车工程技术和顶级零部件供应商汇集了领先的技术,相信将很快点燃恒大的激情,帮助恒大实现汽车梦。

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