www.y8cc·蔚来汽车获亦庄国投100亿投资!还能“烧”多久?

作者:匿名时间:2020-01-11 19:18:00

www.y8cc·蔚来汽车获亦庄国投100亿投资!还能“烧”多久?

www.y8cc,5月28日晚间消息,新能源汽车厂商蔚来汽车获得了新一轮融资,融资额度为100亿元人民币,投资方是北京亦庄国际投资发展有限公司(以下简称“亦庄国投”)。

根据双方签订的框架协议,蔚来将在北京经济技术开发区设立新的实体“蔚来中国”,并向“蔚来中国”注入特定的业务和资产,亦庄国投将通过其指定的投资公司或联合其他投资方对“蔚来中国”以现金方式出资人民币100亿元,以获取持有“蔚来中国”的非控股股东权益。

此外,亦庄国投还将协助蔚来中国建设制造基地,生产公司二代车型,即2019年上海车展亮相的et轿车。也就是说,蔚来在上海建厂计划流产后,或将寻求在北京自建工厂。此前悬而未落的现代汽车工厂用地,或将由蔚来接手。

据蔚来汽车联合创始人秦力洪介绍,蔚来汽车首款轿车——et系列车型将在蔚来开发的纯电动第二平台上(np2)进行生产,预计2022年投产。

值得一提的是,今天蔚来汽车在合肥江淮蔚来先进制造基地宣布,蔚来第二款规模量产车型es6正式下线。此次下线的es6为首发纪念版,将在6月下旬正式交付用户。

蔚来豪华融资历程

2014年11月,蔚来由易车创始人李斌、汽车之家创始人李想等共同发起设立,是一家专注于智能电动汽车研发和制造的公司。目前,公司已在上海、圣何塞、慕尼黑以及伦敦等19地设立设计、研发、生产、用户中心与商务机构,汇聚来自近40个国家和地区3000多名顶尖人才。

2015年,李斌和李想、刘强东、马化腾、雷军、张磊共筹备亿元级资金为蔚来汽车投出了第一轮融资,此后蔚来又获得淡马锡、百度资本、红杉、厚朴、联想集团、华平、tpg、gic、idg、愉悦资本等数十家知名机构投资。2017年11月份,蔚来汽车获得了10亿美元的投资,由腾讯领投。至此,蔚来汽车已获得超20亿美元的融资,估值也达到近50亿美元。

2017年12月,蔚来汽车正式发布了首款量产车型es8,这款7座电动suv以全铝车身、女王座椅、4.4秒百公里加速、3分钟换电、自动驾驶辅助系统、智能交互系统、40余万元的售价再次引爆舆论。

美国当地时间9月12日,一直处于亏损当中的蔚来汽车成功在纽交所上市,股票代码nio,最终定价为6.26美元每股,以发行1.6亿股ads计算,融资约10亿美元,公司总体估值在64亿美元。但是目前,蔚来汽车的股价已跌至3.86美元,市值仅40.56亿美元,约合人民币280亿元。

”烧钱“不止

根据蔚来汽车的招股书文件中显示,蔚来汽车在2018年上半年净亏损5.026亿美元(约为33.3亿元),而2016年、2017年净亏损分别为25.7亿元、50.2亿元。上市之后的蔚来汽车,不仅没能减少亏损,亏损反而进一步加剧。

根据蔚来汽车发布的2018年财报显示,其2018年营收总额为49.51亿元,但全年经营性亏损却高达95.96亿元,与上一年相比几乎翻了一番,负债也增加了近3.5倍。这也使得蔚来汽车的现金流吃惊。今年2月蔚来汽车还通过发行可转换债券筹集了7.5亿美元。

今天,蔚来汽车也公布了截至2019年3月31日的未经审计的2019年第一季度财报。财报显示,蔚来汽车第一季度获得营收16.31亿元(约合2.431亿美元),环比下降52.5%;净亏损26.236亿元(3.909亿美元),环比下降25.1%,同比增长71.4%。

而造成蔚来汽车一季度营收环比大幅下降的主要原因则是,当季蔚来es8的交付量环比减少了50%,只有不到4000辆。根据财报显示,蔚来全年汽车销售收入约占总营收的98%。而汽车销量的大幅下滑,也使得一季度的亏损环比也出现了大幅的下滑。也就是说目前蔚来汽车是卖的越多,亏损越多。有媒体估算称,蔚来每交付一辆es8,就会亏损3万元左右。

蔚来为外界质疑最多的地方在于,其未将核心精力花在车辆的品质上,反而用大部分精力去搞营销造势。据蔚来此前的招股书显示,其营销及服务员工占总员工数的32%。另据蔚来2018年财报显示,销售成本约占全年度总营收的99.6%,比吉利同期的销售占比79.8%足足高出了近20个百分点。

蔚来es8自上市之后,出现的各种品质问题也是备受用户吐槽。有蔚来车主在知乎上吐槽称,蔚来车载系统每次进行版本升级后,基本过段时间就会出问题,“买车直接学会了修车”。除此之外,该车主还指出了蔚来存在车锁功能混乱、默认的空气内外循环设置混乱、自动雨刷功能混乱、4g联网经常无故断开、挂档会影响音乐播放、后视镜及座椅记忆功能未开放、多账户功能未开放等其他细节问题。而这些问题的持续暴露,或许也直接影响到了蔚来汽车的销量。

另外,据《科创财经汇》今日报道称,目前“蔚来汽车北京分公司几乎被掏空“,”现任蔚来软件发展部副总裁、北京分公司(主要负责蔚来汽车中国软件研发)负责人庄莉不日将离职,迄今为止,她已挖了许多蔚来技术骨干到另一家新公司——镁佳,而她正是镁佳的幕后老板。“

《科创财经汇》还爆料称,蔚来6月将酝酿新一轮裁员,并引述蔚来前员工的话称,“投资人知道后肯定要拍桌子的”。

然而就在今天中午《科创财经汇》的这篇文章发布之后,今天晚间,蔚来汽车的新一轮高达100亿元的融资就浮出水面了。确实令人意外。

不管怎样,可以肯定的是,此次亦庄国投的100亿资金的注入,将极大缓解蔚来汽车当前的现金流紧张的问题。同时,蔚来汽车接下来或将在北京自建工厂,此举将有望降低蔚来汽车的制造成本,提升产品品质。但是,自建工厂本身也是投入巨大,并且即便现在就开始建厂,最快可能也需要一两年的时间才能真正投入使用。

而对于蔚来汽车目前的”烧钱“速度(去年一年就亏了近100亿)来说,如果不能尽快解决内部的问题,实现自我造血能力,这100亿又能撑多久呢?

编辑:芯智讯-林子 综合自网络

蒲掌新闻网

上一篇:教育部:推进中外学生趋同化管理,对违规违纪留学生要严处
下一篇:美土会谈号称气氛“友好”“美妙”实则难解分歧
推荐阅读